PERFORMANCE D’UNE MOTO SPORT, STYLE DE CROISIÈRE
À compter de 8 699 $ PDSF
APERÇU |
Contrairement à toute autre moto de croisière, la Vulcan S est conçue pour transporter les pilotes dans un univers sportif avec un style audacieux. Combinant une conduite dynamique avec un style rétro et un puissant moteur de 649 cm³, cette moto fait passer toutes vos randonnées au niveau supérieur. Que ce soit pour se rendre au travail ou se balader toute la journée, la Vulcan S ajoute une performance qui inspire confiance à tout coup.
- Bicylindre parallèle de 649 cm³
- Châssis et suspension basés sur les motos sport
- Technologie d’ajustement personnalisé ERGO-FIT
MODÈLES |
9 799 $ PDSF
- Puissance et performance basées sur le modèle Ninja
- Maniabilité sportive
- Positions de conduite réglables
- Peinture 2 tons
- Emblèmes caractéristiques sur le réservoir
- Bandes décoratives sport
- Déflecteur de pare-brise teinté
- Poids en ordre de marche de 228 kg (214 kg à sec)
8 999 $ PDSF
- Puissance et performance basées sur le modèle Ninja
- Maniabilité sportive
- Positions de conduite réglables
- Poids en ordre de marche de 226 kg (212 kg à sec)
9 999 $ PDSF
- Puissance et performance basées sur le modèle Ninja
- Maniabilité sportive
- Positions de conduite réglables
- Peinture 2 tons
- Emblèmes caractéristiques sur le réservoir
- Bandes décoratives sport
- Déflecteur de pare-brise teinté
9 199 $ PDSF
- Puissance et performance basées sur le modèle Ninja
- Maniabilité sportive
- Positions de conduite réglables
PDSF SANS ABS: 8 699 $ / PDSF ABS: 9 299 $
- Puissance et performance basées sur le modèle Ninja
- Maniabilité sportive
- Positions de conduite réglables
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES |
ERGO-FIT est un système exclusif de réglage de la taille qui crée l’ajustement parfait pour les pilotes de toutes tailles. Il permet de régler la selle, les repose-pieds et le guidon selon la taille et la portée du pilote. Offrant 18 configurations possibles entre portée réduite, moyenne portée et longue portée, ERGO-FIT aide à créer une expérience de conduite plus confortable et à accroître la confiance du pilote.
Cette configuration est le point de départ pour les pilotes de moyenne à petite taille. Le guidon est positionné à une distance d’un pouce plus près de vous pour une expérience de conduite plus en confiance tandis que la selle sculptée à portée réduite est fuselée et est placée deux pouces en avant. Les repose-pieds sont placés vers l’arrière pour un étirement des jambes optimal.*
Cette configuration est le point de départ pour les pilotes de taille moyenne. La position du guidon est positionnée pour accommoder les pilotes de taille moyenne et grande.
La selle sculptée de taille moyenne est fuselée pour faciliter une bonne atteinte au sol et les repose-pieds sont placée dans la position standard pour un confort optimal.
Cette configuration est le point de départ pour les pilotes de taille moyenne et grande. Le guidon est positionné pour accommoder les pilotes de taille moyenne et grande tandis que la selle sculptée à portée étendue recule le support aux hanches d’un pouce pour donner de l’espace supplémentaire. De plus, les repose-pieds sont placés plus en avant pour un confort des jambes optimal.*
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RÉGLAGES ERGO-FITAjustez votre position de conduite à votre grandeur et portée
Prenez les commandes du confort avec 18 configurations différentes d’ajustement pour trouver votre position préférée.
Le bicylindre parallèle compact de 649 cm³ offre une puissance souple et réactive. Un poids total léger permet une manipulation facile et des performances exceptionnelles pour une expérience inspirante.
La puissance de roulement prévisible contribue à une expérience de conduite confiante à mesure que le régime monte, offrant une conduite fougueuse dans la plage des hauts régimes.
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PUISSANCEADN de sportive
Prenez le contrôle de la route grâce au moteur bicylindre parallèle de 649 cm³ inspiré de la Ninja.
Le châssis et la suspension inspirés des motos sport confèrent une tenue de route légère et réactive, améliorent la maniabilité et donnent une sensation sportive.
Construit pour accueillir une variété de cyclistes, l'amortisseur arrière est doté d'un dispositif de réglage de la précharge à sept positions qui peut optimiser la suspension arrière, assurant ainsi une conduite souple et confortable. Des ajustements peuvent être apportés en fonction des préférences du conducteur. Un réglage plus doux pour une sensation plus pelucheuse ou plus rigide pour une conduite plus sportive.
Les roues et les pneus d’inspiration sportive contribuent à la tenue de route agile et procurent une traction qui inspire confiance.
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PERFORMANCEPerformance de croisière sportive
La Vulcan S offre une performance de type croisière sportive des plus exaltantes pour un maximum de satisfaction à chaque conduite.
GALLERIE |
