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À compter de 6 599 $ PDSF
APERÇU |
La KLX300 est une moto double-usage hautement polyvalente et légère qui continue même lorsque la route se termine. Offrant une puissance vivace et une performance polyvalente, cette moto hautement compétente est prête à l’aventure, des rues asphaltées aux routes de campagne aux sentiers et plus encore. Partout où vous irez, le plaisir ne prend jamais fin à bord de la KLX300.
- MOTEUR MONOCYLINDRE DE 4 TEMPS À INJECTION DE CARBURANT REFROIDI PAR LIQUIDE AVEC DÉMARREUR ÉLECTRIQUE
- CADRE PÉRIMÉTRIQUE LÉGER
- LEGALE SUR LA ROUTE AVEC VERSATILITÉ DOUBLE USAGE
- STYLE D’ALLURE SPORTIVE D’INSPIRATION KX
MODÈLES |
6 999 $ PDSF
- Style sportif: carénage, panneaux latéraux et garde-boues
- Phare à DEL, feu arrière compact
- Suspension à long débattement paramétrée pour le double usage
- Roues pleine grandeur de 21 po à l’avant et 18 po à l’arrière
- Puissants disques de frein à pétales de large diamètre
- Instrumentation numérique
- Gestion de la chaleur pour plus de confort à bord
- Ergonomie confortable
6 999 $ PDSF
- NOUVEAU style: carénage, panneaux latéraux et garde-boues
- NOUVEAU phare à DEL, NOUVEAU feu arrière compact
- Suspension à long débattement paramétrée pour le double usage
- Roues pleine grandeur de 21 po à l’avant et 18 po à l’arrière
- Puissants disques de frein à pétales de large diamètre
- Instrumentation numérique
- Gestion de la chaleur pour plus de confort à bord
- Ergonomie confortable
6 899 $ PDSF
- Instrumentation complètement numérique
- Démarrage électrique sans tracas
- Amortisseur arrière complètement ajustable
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES |
La puissance du moteur de 292 cm³, à la fois puissante et conviviale à bas et moyens régimes, se transforme en douceur en un puissant moteur de pointe. Le moteur est placé bas dans le cadre, ce qui contribue à abaisser le centre de gravité.
Le couvercle du ventilateur innovant de Kawasaki guide l’air chaud vers le bas et loin du pilote contribuant au confort du pilote.
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MOTEUR EXCITANTMoteur dérivé des courses de type Enduro
Avec une performance dérivée des courses de type enduro, le moteur monocylindre, quatre temps, refroidi au liquide livre une plage de puissance stimulante dans toutes les plages de révolution. Complémentant sa performance à bas et mi-régime puissante et conviviale, il offre une réponse vive à chaque actionnement de la manette des gaz grâce au profil des cames empruntées à la moto de jeu KLX300R de Kawasaki.
Couleur montrée n’est pas courante
La section boîte et tubulaire du cadre périmétrique en acier à haute résistance crée un ensemble élancé et léger. Le bras oscillant en aluminium en forme de D est léger et très rigide et contribue à un faible poids non suspendu.
Une fourche avant à cartouche inversée de ø43 mm ajustable travaille de pair avec une suspension arrière Uni Trak à amortissement et précharge réglables ce qui permet une maniabilité agile et une conduite excitante sur et hors route.
La KLX300 à double usage est équipée avec une roue avant de 21” et une roue arrière de 18” permettant un grand potentiel hors route.
La position de conduite droite et décontractée est complétée par une selle en uréthane épais qui assure le confort sur les longs trajets, tandis que la portée au sol est confortable, ce qui renforce la confiance du pilote. Le nouveau design du carénage permet des transitions plus douces lors des changements de position, ce qui permet au pilote de se sentir plus à l'aise avec sa machine dans les virages.
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CHÂSSIS DÉRIVÉ DE LA COURSEChâssis dérivé des courses de type Enduro
Les composants du cadre et du châssis basé sur la course sont la source du niveau de haute performance de la KLX300. Le tout dans un ensemble léger qui offre maniabilité et un contrôle excellent.
Couleur montrée n’est pas courante
L'utilisation stratégique de pièces noires et colorées crée une ligne colorée qui s'étend de l'avant à l'arrière en passant par le milieu de la moto, comme sur les motocross KX de Kawasaki.
Le phare LED compact dans un nouveau capot avant fin et tranchant offre une luminosité remarquable et un design fin rappelant celui d'une moto d'enduro à part entière.
L’instrumentation toute numérique inclut un indicateur de vitesse numérique, tachymètre à barres, horloge, odomètre, compteur de voyage double, et un ensemble de voyants/témoins lumineux.
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STYLE SPORTIF INSPIRÉ DE LA KXUne allure fraîche et sportive
La KLX300 arbore un style inspiré des motos de cross KX pour une allure fraîche et sportive. La toute nouvelle carrosserie crée un design net qui s'étend du nouveau phare compact à l'arrière plus condensé, laissant entrevoir les performances polyvalentes que les pilotes peuvent attendre de cette machine à double usage.