HYPNOTISER
À compter de 6 699 $ PDSF
APERÇU |
La superdénudée Kawasaki Z400, férocement authentique, dégage un style urbain rafraîchissant immédiatement reconnaissable dans la foule grâce à son châssis compact et à son style dynamique. Confortable, équilibrée et efficace, la Z400 offre une expérience de conduite viscérale qui fait tourner les têtes à tout coup.
- Bicylindre parallèle de 399 cm³
- Châssis léger
- Style « streetfighter » dynamique
MODÈLES |
6 699 $ PDSF
- Position de conduite droite
- Selle basse
- Embrayage à limiteur de contre-couple
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES |
Une puissance vivifiante, une réactivité fluide et un couple abondant à bas régime sont fournis par le même moteur bicylindre parallèle que celui dont est équipée la moto sport Ninja 400.
L’embrayage à assistance compact offre une sensation légère au levier ainsi qu’une gamme étendue de positions d’embrayage pour un contrôle assuré. Le limiteur de contre-couple aide à empêcher le sautillement de la roue arrière lors des rétrogradations.
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PUISSANCE ET PERFORMANCEUn instinct de prédateur
Une moto superdénudée légère et féroce conçue pour la rue.
La carrosserie audacieuse et minimaliste est influencée par le style Sugomi, d’où proviennent les lignes aiguisées, la performance dynamique et la silhouette distincte de la moto.
Les lignes anguleuses du carénage avant sont complétées par une visière sombre et compacte pour le tableau de bord qui vient ajouter à l’allure féroce de la moto.
Le phare à quatre lampes à DEL est hautement visible et projette une grande luminosité ainsi qu’un faisceau d’éclairage plus large.
De conception semblable à celui de la Ninja H2, le cadre en treillis donne un aspect technique et léger au style superdénudé distinct tout en offrant une expérience de conduite équilibrée pour une maniabilité légère et docile et d’excellentes compétences à vitesse d’autoroute.
Le groupe d’instruments superposés comprend un tachymètre de style analogique épuré et facile à lire ainsi qu’un écran ACL multifonctions avec indicateur du rapport sélectionné, jauges de température et de carburant, indicateur de conduite économique, et plus encore.
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STYLE ZTous les regards tournés vers vous
S’inspirant de ses sœurs de la gamme Z, la « streetfighter » facilement reconnaissable revêt une attitude énergique.
Les élégantes roues étoilées à 5 rayons contribuent à la légèreté de la Z400 tout en offrant une rigidité optimale favorisant les virages et la maniabilité dans son ensemble.
La précharge à cinq réglages permet au pilote de régler la rigidité et la hauteur de la suspension en fonction de son poids ou de la présence d’un passager.
La souplesse de suspension est assurée par la fourche avant télescopique de ø41 mm réglée, ce qui fournit un amortissement progressif avec une grande rétroaction pour le pilote et une performance réactive.
La moto Z400 est dotée à l’avant d’un grand disque à pétales semi-flottant de ø310 mm serré par un étrier à deux pistons et à actionnement équilibré. Léger et compact, le module ABS Nissin permet un contrôle précis pour prévenir le blocage de la roue lors d’un freinage abrupt.
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MANIABILITÉAgile et précise
La Z400 a été conçue pour être maniée de façon légère, prévisible et naturelle afin d’offrir une expérience de conduite tout en confiance.
Les repose-pieds sport en aluminium procurent une sensation directe et sont orientés légèrement vers l’avant afin que le pilote puisse adopter une position confortable et poser facilement les pieds au sol lors des arrêts.
Le large guidon procure un meilleur appui pour un contrôle dynamique tout en facilitant la maniabilité.
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ERGONOMIEDu confort dans chaque détail
La position de conduite droite, la selle basse et le large guidon placent le pilote dans la position idéale pour un contrôle actif, un dynamisme accru et une conduite sportive.
GALLERIE |
