LE MEMBRE INTERMÉDIAIRE DE LA FAMILLE MULE
LA ROBUSTESSE DANS UN FORMAT INTERMÉDIAIRE
À compter de 14 999 $ PDSF
APERÇU |
Le côte à côte intermédiaire Kawasaki MULE PRO-MX accueille deux passagers en tout confort et offre la puissance nécessaire pour couvrir une plus grande distance en moins de temps, ainsi que la polyvalence et les compétences pour s’amuser au terme des travaux.
- Habitacle spacieux avec sièges pour deux passagers
- Monocylindre à 4 temps à injection de 695 cm³
- Capacité de remorquage de 680 kg (1 500 lb)
- Suspension indépendante avant et arrière
WARN ProVantage/Vantage — WARN, le logo WARN et THE RED HOOK STRAP sont des marques de commerce déposées de Warn Industries, Inc. ProVantage et Vantage sont des marques de commerce de Warn Industries, Inc.
Modèles avec accessoires illustrés.
2018 TrueTimber Outdoors Holding Company, LLC.
Fabriqué ou distribué sous licence officielle par Les Moteurs Kawasaki Canadien Inc.
MODÈLES |
17 799 $ PDSF
- Direction assistée électrique variable en fonction de la vitesse
- Caisse à fond en acier durable
- Transmission à variation continue
- 2RM/4RM à commande électrique, différentiel arrière bimode
- Phares halogène et à DEL
- Freins à disque aux quatre roues et frein de stationnement indépendant
- Toit pare-soleil et roues en aluminium moulé
17 899 $ PDSF
- Direction assistée électrique variable en fonction de la vitesse
- Caisse à fond en acier durable
- Transmission à variation continue
- 2RM/4RM à commande électrique, différentiel arrière bimode
- Phares halogène et à DEL
- Freins à disque aux quatre roues et frein de stationnement indépendant
- Toit pare-soleil et carrosserie Camouflage True Timber Strata
15 999 $ PDSF
- Caisse à fond en acier durable
- Transmission à variation continue
- 2RM/4RM à commande électrique, différentiel arrière bimode
- Phares halogène brillants
- Freins à disque aux quatre roues et frein de stationnement indépendant
17 799 $ PDSF
- Direction assistée électrique variable en fonction de la vitesse
- Caisse à fond en acier durable
- Transmission à variation continue
- Deux/quatre roues motrices, différentiel arrière bimode avec verrouillage du différentiel avec sélection électrique
- Phares halogène et à DEL
- Freins à disque aux quatre roues et frein de stationnement indépendant
- Toit pare-soleil et roues en aluminium moulé
17 899 $ PDSF
- Direction assistée électrique variable en fonction de la vitesse
- Caisse à fond en acier durable
- Transmission à variation continue
- Deux/quatre roues motrices, différentiel arrière bimode avec verrouillage du différentiel avec sélection électrique
- Phares halogène et à DEL
- Freins à disque aux quatre roues et frein de stationnement indépendant
- Toit pare-soleil et carrosserie Camouflage True Timber Strata
15 999 $ PDSF
- Caisse à fond en acier durable
- Transmission à variation continue
- Deux/quatre roues motrices, différentiel arrière bimode avec verrouillage du différentiel avec sélection électrique
- Phares halogène brillants
- Freins à disque aux quatre roues et frein de stationnement indépendant
17 199 $ PDSF
- Direction assistée électrique variable en fonction de la vitesse
- Caisse à fond en acier durable
- Transmission à variation continue
- Deux/quatre roues motrices, différentiel arrière bimode avec verrouillage du différentiel avec sélection électrique
- Phares halogène et à DEL
- Freins à disque aux quatre roues et frein de stationnement indépendant
- Toit pare-soleil et roues en aluminium moulé
17 299 $ PDSF
- Direction assistée électrique variable en fonction de la vitesse
- Caisse à fond en acier durable
- Transmission à variation continue
- Deux/quatre roues motrices, différentiel arrière bimode avec verrouillage du différentiel avec sélection électrique
- Phares halogène et à DEL
- Freins à disque aux quatre roues et frein de stationnement indépendant
- Toit pare-soleil et carrosserie Vert Camouflage TrueTimber HTC
14 999 $ PDSF
- Caisse à fond en acier durable
- Transmission à variation continue
- Deux/quatre roues motrices, différentiel arrière bimode avec verrouillage du différentiel avec sélection électrique
- Phares halogène brillants
- Freins à disque aux quatre roues et frein de stationnement indépendant
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES |
Le puissant moteur développe le couple le plus élevé de sa catégorie ce qui rend le côte à côte MULE PRO-MX facile à conduire grâce à une accélération efficace de bas à moyen régimes et à une vitesse plus efficace.
La transmission à variation continue (TVC) munie d’un embrayage centrifuge produit une accélération fluide, une réaction instantanée de l’accélérateur et un freinage moteur fiable.
Le pratique commutateur de rapport final intégré au tableau de bord permet d’alterner aisément entre les deux roues motrices, les quatre roues motrices et les quatre roues motrices avec blocage du différentiel arrière pour sélectionner aisément le mode d’adhérence approprié en fonction du terrain.
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UNE PUISSANCE EFFICACESolide et durable
Accomplissez toutes vos tâches grâce au moteur à injection de 695 cm³ du côte à côte MULE PRO-MX. Relevez le défi que posent les terrains accidentés et montagneux grâce au couple le plus élevé de sa catégorie et à une puissance réactive.
Couleur montrée n’est pas courante
La banquette profilée luxueuse dotée de ceintures de sécurité antiserrage à trois points maintient les passagers en tout confort et sécurité même en terrain défavorable.
Les portes intégrées vous protègent contre les éléments extérieurs.
Le volant inclinable réglable vous permet de régler la position selon vos préférences.
Les phares halogène externes brillants et compact de 35 W sont agencés à des phares auxiliaires internes* à DEL (19,2/9,6 W). Les phares quadruples produisent un faisceau lumineux large et brillant pour voir et être vu dans le noir lors de la conduite nocturne.
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CONFORT DE CONDUITE TOUTE LA JOURNÉESpacieux et raffiné
Roulez en tout confort dans un habitacle spacieux qui offre un dégagement généreux aux jambes, aux épaules et à la tête ainsi qu’une ergonomie raffinée.
Le produit réel peut varier de celui illustré
Un espace de rangement de 9,1 L (2,4 gal) sous le capot, un espace de rangement de 5,3 L (1,4 gal) sous la banquette, une boîte à gants verrouillable, des pochettes, des plateaux et des porte-gobelets permettent de ranger vos articles.
Le levier de vitesse en ligne rend les passages faciles et sans effort.
La caisse basculante à vérin pneumatique offre des caractéristiques intégrées, comme des fentes de séparation, six crochets de remorquage et des longerons pour installer rapidement et facilement les supports d’accessoires KQR.
Empêchez vos accessoires et appareils de se décharger grâce à la prise de courant de 12 V c.c. au tableau de bord.
L’afficheur ACL multifonction numérique intégré au tableau de bord est facile à lire et présente des renseignements utiles au moment opportun.
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DES COMMODITÉS EN ABONDANCEDes caractéristiques utiles
Les véhicules côte à côte MULE PRO-MX sont livrés de série avec des caractéristiques pratiques qui permettent de travailler plus aisément et efficacement.
Le produit réel peut varier de celui illustré
La suspension à deux bras triangulés indépendants munie d’amortisseurs bitubes absorbe les bosses et offre une tenue de route confortable tout en permettant à chaque roue de conserver une adhérence en terrain accidenté.
La suspension indépendante confortable et un rayon de braquage serré améliorent la maniabilité.
La posture large assurée maintient la trajectoire dans les virages serrés, tandis que le cadre à la fois solide et souple aide à maintenir l’adhérence et le confort de suspension en terrain accidenté défavorable.
La capacité de remorquage de 680 kg (1 500 lb) et la capacité de transport de 317 kg (700 lb) permettent d’exécuter le boulot beaucoup plus rapidement, tandis que les grands pneus radiaux de 25 po procurent aux véhicules côte à côte MULE PRO-MX le dégagement au sol nécessaire pour aller presque partout.
Un freinage moteur fiable rehausse la confiance du conducteur en descente, et les freins à disque aux quatre roues réalisent une performance de freinage efficace. Le frein de stationnement indépendant est facile à serrer et à desserrer.
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TENUE DE ROUTE ET CAPACITÉSUne puissance en un format pleine grandeur
Le châssis intermédiaire optimisé offre une tenue de route assurée et agile en plus de capacités robustes.
Couleur montrée n’est pas courante
La transmission à variation continue (TVC) à embrayage centrifuge engage rapidement la courroie pour prolonger la durée utile de la courroie de classe N-7.
Le pare-chocs avant en acier, l’écran de plateforme en acier ainsi que les marchepieds et le plancher de plateforme en acier texturé favorisent la durabilité du véhicule entier.
Les prises d’air surélevées sous le capot aident à prévenir la pénétration d’humidité et de poussière dans le moteur et la transmission à variation continue.
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DURABILITÉAudace et puissance
Les véhicules côte à côte MULE PRO-MX répondent à l’appel avec audace et puissance. Ils sont tous couverts par la garantie limitée de trois ans Kawasaki-ROBUSTE, la meilleure de l’industrie.
GALLERIE |
