Le débattement des roues est important à l'avant et à l'arrière grâce à une suspension idéalement adaptée, tandis que les roues en aluminium de grand diamètre, mesurant 21 po à l'avant et 18 po à l'arrière, se faufilent efficacement sur les sentiers, une combinaison qui contribue grandement à la performance de la conduite sur sentier.

Le réservoir de carburant de 7,6 litres (contre 6,6 litres pour le modèle précédent) augmente l'autonomie et permet d'espacer les ravitaillements, pour plus de plaisir. Le réservoir de carburant est également équipé d'un bouchon de réservoir à clé.

Pour s'adapter à la nouvelle forme plus épaisse du siège de la KLX230R, l'emplacement du guidon et des repose-pieds a également été revu : le guidon est déplacé vers l’avant de 25 mm et est plus haut de 13 mmtandis que les repose-pieds sont déplacés de 9 mm vers l'arrière. La nouvelle position du guidon facilite l'action du pilote sur le guidon, et l'amélioration du contrôle contribue à la confiance dans les virages.

Grâce à son sous cadre amélioré, la hauteur du siège de la KLX230R est réduite de 20 mm (925 mm >> 905 mm), ce qui rend la machine plus facile à manier et augmente la confiance en soi en tout-terrain, convenant ainsi à un plus grand nombre de pilotes.

Le nouveau siège de la KLX230R est composé d'uréthane plus épais de 6 mm et est d’une forme plus large pour une conduite plus confortable, tout en conservant un profil plat qui contribue à la liberté de mouvement du pilote, ce qui donne une selle très confortable et très fonctionnelle pour la conduite en tout-terrain.

Conçue d'après les motocross KX de Kawasaki, la nouvelle KLX230R a l'air d'une machine tout-terrain sérieuse. Son design plat s'étend de la tête à la queue, créant un sentiment d'unité et une allure générale très nette. La carrosserie lisse a été conçue pour avoir le moins de parties saillantes possible afin de faciliter les déplacements, ce qui contribue à une excellente ergonomie. Les couleurs et les graphismes inspirés de la course, complétés par des jantes en alumite noires, contribuent au caractère sportif de la machine.