Le frein arrière à disque humide étanche procure une performance de freinage efficace et ne requiert presque pas d’entretien.

Un pare-broussaille avant tout en acier aide à protéger la carrosserie.

La puissance est instantanée grâce à une transmission à variation continue (TVC) automatique et à un embrayage centrifuge. La réaction précise de l’accélérateur se traduit par une conduite rassurante, puis le freinage moteur automatique gère les descentes abruptes.

Pour les terrains défavorables qui exigent des composants de suspension haute performance, les véhicules côte à côte Teryx4 sont dôtés de bras triangulés indépendants et d’amortisseurs à réservoir externe FOX LSC Piggyback Shocks haut de gamme (sur bobine, à l’avant et à l’arrière). Des amortisseurs à long débattement et des réglages de suspension perfectionnés améliorent le confort de roulement des modèles S de même que sa capacité à rouler sur tous les types de terrain.

Les véhicules côte à côte Teryx4 sont munis de deux freins à disque à l’avant qui procurent la puissance de freinage nécessaire pour attaquer avec confiance les sentiers les plus défavorables.

Grâce aux roues d’avantage espacées (avec une bande de roulement plus large et un empattement plus long sur les modèles S comparativement au Teryx4 de base), les irrégularités du terrain ont moins d’impact sur les passagers pour plus de confort et de maniabilité.

L’afficheur multifonction intégré au tableau de bord présente des renseignements pratiques sur le véhicule, comme les témoins de distance totale parcourue, de température du liquide de refroidissement et de basse pression d’huile.

La direction assistée électrique variable en fonction de la vitesse améliore la performance en offrant une assistance accrue à basse vitesse et une excellente rétroaction à vitesse élevée. Roulez avec confiance sachant que la direction assistée électrique offre une direction précise, une sensation de fluidité et un fonctionnement prévisible qui vous mèneront à destination.